分享单车便捷，但乱停乱放的阵势也层出不穷。本年，东城对分享单车泊车开展处罚，通过挖潜泊车位、分区停放，增多了3000余处泊车位，达到 9730 处，可容纳超8万辆分享单车停放，车辆与车位比例由底本的1:1升迁至1:1.3。同期，组织相助端淑率领员等参与率领。当今，全区已基本收尾分享单车供需调度的动态均衡。

 

位于东单的东方新六合东门，毗邻长安街和东单地铁站E口，其东侧是有近10条公交领悟泊岸的东单路口北站，相近还蚁合繁多餐饮、商务、戏院、病院等形式，是繁多搭客长安街骑行游览的起先，交通流量密集。

此前，这里并未配置特意的分享单车停放区，快递车、外卖电动车、分享单车等王人挤在天桥下，好多以致外溢到了步说念上。本年级首以来，东城区城管委实地踏勘，通过挖潜、相助，在东方新六合东门前增多了两处分享单车停放区，可容纳80余辆分享单车停放。同期，东方广场物业在东门前计较了外卖车辆专用泊车区域，进一步步履了非灵活车停放次序。

除了挖潜泊车位，还探索分享单车分区停放。在开国门、东单、天坛东门等地铁站点相近，东城尝试率领分享单车与社会非灵活车，尤其是电动自行车分类分区停放，由此缓解因车辆混放、堆积导致的存取未便、成片倒伏等问题。“分区停放后，市民和搭客能有雄厚地停在指定区域里，不仅次序好转，投放单车的使用率也增多了。” 好意思团东城运营附近唐金权说。

 

泊车区域计较好了，如何正确率领巨匠挨次停放、使用呢？本年，东城区动员“红马甲”的社区职责者、“黄上衣”的端淑率领员、“灰制服”的物业保安等多方力量，共同参与到其包袱辖区中的泊车次序巡缉、车辆淤积算帐和车辆调度职责中来。

本年暑假技能夙夜岑岭时段，东城区选调21名率领员辅助开国门、王府井、南锣饱读巷等8处一级地铁站的站口次序珍爱，并配合率领单车码放。端淑率领员们还斥地微信纠合群，即时换取、分享站点情况。

东城区城管委泊车照看科科员李德伟示意，下一步，东城区将延续率领企业扩张步履泊车区域的边界，用好多元力量，升迁运维实效。同期，组织开展端淑骑行步履停放宣传活动，升迁市民的骑行教学。

东城区城管委供图

记者：李瑶